Как сделать вентиляцию в гараже — особенности системы проветривания

Согласно с действующими строительными нормами и правилами система вентиляции гаража должна обеспечить приток не менее 150 кубометров свежего воздуха в час на каждое машино-место. Кроме того, определена и нормируемая кратность воздухообмена в таких помещениях (6–8). Обеспечит такие показатели эффективности путем устройства простых вытяжных и приточных отверстий в стенах не выйдет, особенно в неотапливаемых гараж. Поэтому еще на этапе строительства следует задуматься — как сделать вентиляцию в гараже, какие материалы для этого понадобятся.

Какие задачи решает система вентиляции в гараже

Не стоит думать, что машина, поставленная в неотапливаемое помещение без простейшей вентсистемы, перестанет ржаветь. Не стоит забывать об оттаявшем снеге из колесных арок или обычной воды, которая обязательно стечет на пол в дождливый сезон. Исходя из этого можно выделить три основных назначения системы вентиляции в гараже:

• Поддержание нормального уровня влажности за счет удаления насыщенного водяными парами воздуха за пределы помещения.
• Обеспечение отвода выхлопных газов при стоянке с включенным двигателем. Не стоит игнорировать статистику несчастных случаев в гаражах, связанных с этой причиной.
• Обеспечение вытяжки загрязненного воздуха с рабочего стола (верстака) во время проведения ремонтных работ.

Существует несколько несложных схем обустройства вентиляции в частных гаражах, не требующие серьезных финансовых вложений. Но разработку проекта такой системы стоит начинать еще до возведения стен и кровли, в этом случае монтаж воздуховодов и обустройство вентканала существенно упрощается.

Возможные недорогие решения для проветривания гаража

Для небольшого гаража, рассчитанного на одну машину, лучший и наиболее дешевый вариант — обустройство системы естественной вентиляции. Такое решение считается единственно возможным, если в гараже отсутствует электричество и нет возможности подключить даже простейший вентилятор.

Наиболее простая схема обустройства такой вентиляции следующая:

• Приток свежего воздуха обеспечивается путем обустройства одного или двух вентиляционных отверстий в нижней части передней стены. Нередко задачу решают врезкой небольших жалюзийных решеток в гаражные ворота, но это существенно увеличивает стоимость их изготовления. Поэтому проще просто пробить стену и установить снаружи декоративные металлические решетки.
• Вытяжку выводят у задней стены гаража, это позволяет обеспечить воздухообмен по всему объему помещения. Вход в вентканал оборудуют непосредственно под потолком или кровельным перекрытием. Для обеспечения нормальной естественной тяги в любых погодных условиях разница по высоте между выходом из приточного и вытяжного каналов должна быть не менее 3 мм.
• Если обеспечить такую высотную разницу не удается, на выходе из вытяжки ставят дефлектор, который создает зону низкого давления, что способствует увеличению тяги на 15–25%.

Для гаражей с увеличенной площадью (на 2 машины), естественная вентиляция может не обеспечить нормируемый воздухообмен. В этом случае предпочтительна комбинированная система проветривания, особенности которой заключаются в следующем:

• Приток свежего воздуха обеспечивается стандартным способом за счет вентотверстий с решетками в передней стенке или в воротах.
• К вытяжному каналу подключают вентилятор, обеспечивающий создание устойчивого исходящего воздушного потока. В большинстве случаев вполне достаточно вентустановок производительностью 500–1000 кубометров в час.
• Для удаления загрязненного воздуха из рабочей зоны над ней монтируют улавливающий зонт, по принципу действия сходного с обычной кухонной вытяжкой. Его подключают к отдельному вентканалу с возможностью запуска вытяжки для гаража только в период выполнения каких-либо ремонтных работ.

Монтаж подобных систем вентиляции можно выполнить всего за несколько часов, да и по стоимости обходится недорого. Более дорогие приточно-вытяжные установки с рекуператором, фильтрами целесообразно устраивать только в отапливаемых гаражах, совмещенных с жилым домом. Такая система вентиляции позволит поддерживать не только оптимальную влажность в помещении, но и уровень желаемой температуры.

Как организовать вентиляцию в гараже с подвалом

Основная ошибка большинства самодельных систем вентиляции в таких гаражах — вывод влажного теплого воздуха из подвала непосредственно в помещение, в котором хранится автомобиль. Это приводит к увеличению влажности в гараже, что сразу же вызовет появление следов коррозии на кузове машине, хранящемся инструменте. Кроме того, при такой схеме существенно уменьшается и эффективность проветривания самого подвала, ведь обеспечить устойчивую тягу при такой небольшой разнице высот будет проблематично.

Поэтому при проектировании вентиляции для гаража с подвалом учитывайте основное правило — приток и отвод воздуха для каждого из этих помещений должен быть выполнен по индивидуальной схеме. Не экономьте на покупке дополнительных 3–5 метров пластикового или металлического вентканала, иначе это приведет к невозможности организовать нормальное проветривание ни подвала, ни самого гаража.